شهر سبز خانه‌های پایدار / حومه‌های پایدار

دربارهٔ کتاب

رشد سریع شهرها در کشورهای روبه توسعه، مشکلات اجتماعی، اقتصادی، زیست‌محیطی و کالبدی فراوانی را پدید آورده‌است. درحال حاضر شواهد حاکی از آن است که جهان با یک بحران زیست‌محیطی مواجه است. در واقع امروزه ما شاهد چیرگی شهر بر طبیعت هستیم و این امر منجر به آلودگی گسترده شهری شده‌است. استفاده بیش از حد متعارف سوخت‌های فسیلی باعث تغییراتی در محیط‌زیست می‌شود و مصرف سوخت و انرژی امروزه یکی از مهم‌ترین قضایایی است که ذهن بشر را به خود مشغول کرده‌است و بسیاری از ممالک به‌ویژه کشورهای پیشرفته صنعتی را به‌سوی بهره‌گیری از انرژی طبیعی خورشید و باد ترغیب می‌کند. در حقیقت برای گام نهادن در مسیر توسعه‌پایدار، شهرها باید تا حد ممکن با محیط‌ طبیعی سازگار باشند. در این راستا ایده شهرسبز در اواخر قرن بیستم به‌عنوان یکی از راه‌حل‌های شهرسازی در جهت کاهش معضلات زیست‌محیطی شهری و تحقق توسعه‌پایدار شهری بوجود آمد. در واقع شهرسبز به عنوان یک رویکرد سازگار با محیط‌زیست در پی مشخص شدن پیامدهای مخرب، الگوها و رویکردهای سنتی و متفاوت توسعه بدون توجه به مباحث زیست‌محیطی در سال‌های اخیر مورد توجه جدی محققان و صاحب نظران قرار گرفته است. برنامه‌ریزی و مدیریت‌شهری در شهرسبز بر مبنای مدیریت اکولوژیکی است و در شهرسبز مدیران می‌کوشند تا کمترین تاثیر را در محیط‌زیست داشته باشند.
کتاب حاضر یکی از آثار ماندگار و ارزشمند در خصوص شهرسبز است. این کتاب در هفت فصل به رشته تحریر درآمده است. فصل اول به مفهوم پایداری برای شهرها می‌پردازد و همچنین درباره بحران‌های زیست‌محیطی جهان امروز در قالب دو تهدید مهم صحبت می‌کند: تهدید وارد به اتمسفر و تهدید وارد به بیوسفر. در فصل دوم به مقوله خانه‌ها و حومه‌های پایدار پرداخته شده است. در فصل سوم به اهمیت تلفیق طبیعت در شهر می‌پردازیم، در ابتدا، درباره مفهوم کلی طبیعت بحث شده و پس از آن مزیت‌های ارتباط شهرها با طبیعت شرح داده شد. سپس، پیشنهادهایی برای محافظت از طبیعت شهری ارائه شد و اصولی طبق بررسی بوم‌شناسی شهری و نمای زمین بیان شد که می‌تواند برای هدایت طراحی فضای باز شهری مفید باشد. سرانجام، این موضوع بررسی می‌شود که چرا به نظر می‌رسد نوع خاصی از نمای زمین را نسبت به بقیه نماهای آن بیشتر می‌پسندیم و چگونه این درک می‌تواند برای آگاهی‌دادن درباره طراحی فضاهای باز در شهر مفید واقع شود. فصل چهارم به آنچه شامل صنعت یعنی معماری محیط‌زیست ساختگی است، اختصاص دارد. در فصل پنجم به این بحث پرداخته‌ شده‌است که چگونه سیستم‌های حمل ‌و نقل شهری می‌توانند پایدارتر شوند. در فصل ششم تأمل بر چگونگی امکان پیدایش شهرسبز است. در نهایت، در فصل هفتم با تأیید وجود راه‌های فرهنگی بسیار گوناگون برای پایدارکردن شهرها، برخی آرا درباره شهرهای سایه‌دار سبز ارائه می‌شود.