بخشی از کتاب محاسبه نرخ و صدور بلیت (ویژه دانشجویان مدیریت جهانگردی)
. پرواز مستقیم DIRECT FLIGHT
پرواز مستقیم پروازی است که از مبدأ تا مقصد نهایی با یک شرکت هواپیمایی، یک شماره پرواز و یک هواپیما انجام میشود. این قبیل پروازها یا بدون توقف NON-STOP)) بوده و یا در یک یا چند نقطه میانی که از قبل برنامهریزی شده است توقف دارند.
مانند پرواز مستقیم بدون توقف ایران ایر از تهران به اصفهان و یا همچنین از تهران به وین یا بمبئی و... و یا پرواز مستقیم توقفدار شرکت ایران ایر از تهران به شیراز که در اصفهان توقف دارد (via) و یا تهران به زاهدان که در اصفهان (via) و کرمان (via) توقف دارد و یا پرواز از تهران به توکیو که در پکن (via) توقف دارد.
پرواز اتصالی پروازی است متشکل از دو یا چند پرواز مستقیم که به دنبال هم انجام میشود و مسافر را از مبدأ به مقصد نهایی میرساند. با توجه به ماهیت، پروازهای اتصالی به دو دسته به شرح زیر تقسیم میشوند:
الف) پروازاتصالی آنلاین ONLINE TRANSFER CONNECTION
پرواز اتصالی آنلاین یعنی اتصال از پرواز یک شرکت هواپیمایی به پرواز دیگر همان شرکت هواپیمایی که در این نوع پروازها شرکت هواپیمایی واحد است اما شماره پرواز تغییر میکند نوع هواپیماهای مورد استفاده در این قبیل پروازها یا مشابه است و یا متفاوت. به عنوان مثال مسافر با پرواز ایران ایر از مشهد به تهران و با پرواز دیگر ایران ایر از تهران به وین یا پکن و یا مثلا ساری یا اردبیل و... پرواز میکند.
MHD THR PEK
ب) پرواز اتصالی اینترلاین INTERLINE TRANSFER CONNECTION
پروازهای اتصالی اینترلاین یعنی اتصال از پرواز یک شرکت هواپیمایی به پرواز یا پروازهای یک شرکت هواپیمایی دیگر. در اینگونه پروازها هم شرکت هواپیمایی متفاوت است و هم شماره پرواز ولی نوع هواپیماهای مورد استفاده یا مشابه است و یا متفاوت به عنوان مثال مسافر با شرکت ایران ایر از مشهد به تهران و با شرکت ماهان از تهران به کرمان پرواز میکند و یا با شرکت ایران ایر از مشهد به تهران و با شرکت ماهان از تهران به بانکوک و با شرکت تایلندی از بانکوک به سنگاپور پرواز میکند.
MHD THR BKK SIN
" نکته مهم
عموماً به این دلیل از پروازهای اتصالی استفاده میشود چون ممکن است در تاریخ و یا ساعت مورد نظر پرواز مستقیم و یا جای خالی برای پرواز مستقیم موجود نباشد و یا اصلاً موقتاً و یا حتی به صورت همیشگی مسیر مستقیمی برای دو نقطهی مورد نظر برنامهریزی نشده باشد.
نکات مهم برای ساخت پروازهای اتصالی
- در نظر گرفتن روزهای پرواز مورد نظر مسافر (Dates)
- در نظر گرفتن ساعت پرواز مورد نظر مسافر (Hours)
- در نظر گرفتن توالی پروازها
- در نظر گرفتن فاصله بین پروازها
- در نظر گرفتن تاریخ اعتبار پروازها (Black Out Date)
- در نظر گرفتن شرکت سازنده هواپیمای مورد نظر مسافر
- در نظر گرفتن نوع هواپیمایی مورد نظر مسافر
- در نظر گرفتن ضرورت تهیه ویزای ترانزیت
- در نظر گرفتن ارزانترین قیمت ممکن بلیت (L.C)
- در نظر گرفتن وجود قرارداد اینترلاین بین شرکت صادرکننده بلیت و سایر شرکتهای ادامهدهنده آن پرواز
- در نظر گرفتن ضرورت تغییر ترمینالها
- در نظر گرفتن ضرورت تغییر فرودگاهها
- در نظر گرفتن ماهیت مسافر (پیر- جوان- بیسواد- دارای دانش زبان- تازه سفر- کثیر السفر و...)
- در نظر گرفتن حداقل زمان اتصال بین پروازها (Minimum Connecting Time) MCT
- در نظر گرفتن تأخیرات احتمالی در شروع مسافرت DELAYS
- تماس با مسافر پس از بازگشت از سفر برای خوشامد گویی و اطلاع از کاستیها و نارساییهای احتمالی در آن پرواز به منظور تلاش برای رفع آنها در پروازهای آتی (خود ارزیابی Self Assessment)